ME888 MARATHON ULTRA

Моторезина Metzeler Marathon 888 Ultra. Технические характеристики.

Повышенный пробег и превосходные характеристики на мокром покрытии.

Шина METZELER ME 888 MARATHONTM ULTRA – это лучший партнер для дальних поездок в полной безопасности на мотоциклах типа круизер и туринг, а также их кастом-версиях.
Для достижения этой цели инженеры компании METZELER тщательно продумали параметры, чтобы заложить в шины необходимые характеристики. Этими параметрами являются профиль, каркас, рисунок протектора и резиновая смесь.
Каркас имеет плоскую и широкую форму, которая способствует передаче и рассеиванию нагрузки, сгенерированной в пятне контакта, в направлении боковин. Благодаря этому снижается усталостная нагрузка и износ шины.
Для повышения равномерности износа поперечные канавки рисунка протектора прерываются соединительными элементами. В результате рисунок протектора получился более жестким и прочным, что снижает передачу нагрузки брекерным слоям и слоям каркаса.
Кроме того, равномерность износа во многом зависит от кромок канавок. Стенки канавок шины ME 888 отличаются различным наклоном, поэтому независимо от положения имеются оптимальные рабочие углы.
Полимеры резиновой смеси стойко противостоят абразивному износу, поэтому ходимость шины повышается

Рисунок протектора шины ME 888 MARATHONTM ULTRA представляет собой эволюционную версию рисунка протектора шины ME880’ . Целью усовершенствования ставилось улучшение отвода воды при одновременном обеспечении равномерного износа по всему протектору.
Более того, сцепление на химическом уровне с мокрым дорожным полотном достигнуто благодаря включению в состав резиновой смеси тщательно рассчитанной доли диоксида кремния.

Metzeler Marathon 888 Ultra с белой полосой

Metzeler Marathon 888 Ultra выпускается в модификации WW, расшифровывается White Wall, то есть шины с белыми боковинами. Марафон обладает самой большой линейкой типоразмеров с белым бортом.

Metzeler Marathon 888 Ultra купи здесь и получи подарок БЕСПЛАТНЫЙ МОТОШИНОМОНТАЖ. В услугу входит снятие и установка колес, шиномонтаж и балансировка. 

Внимание!  Для круизеров, чопперов, туристов и других мотоциклов в тюнинге и обвесе доплата за демонтаж/монтаж навесных элементов, мешающих доступу к заднему колесу, в зависимости от сложности работ от 500 руб (например, открутить глушитель с одной стороны, чтобы вышла ось колеса). Эти работы не относятся к мотошиномонтажу. Поэтому они не могут быть бесплатными.

Для любых Harley Davidson минимальная доплата от 2000 руб - это связано с использовнием дюймовых ключей и индивидуального подхода к каждому Харлею и, как следствие, большими трудозатратами по времени.